Η πολυσυζητημένη περίπτωση ενός Cybertruck που βρήκε από το δρόμο και στούκαρε σε κολώνα ενώ βρισκόταν σε αυτόνομη λειτουργία δημιουργεί ανησυχία για την αξιοπιστία του λογισμικού της Tesla, η οποία ετοιμάζεται να λανσάρει φέτος μια υπηρεσία πλήρως αυτόνομων ταξί.

Το ατσάλινο φορτηγάκι της Tesla δεν αντιλήφθηκε ότι ο δρόμος στένευε κατά μια λωρίδα με αποτέλεσμα να ανέβει στο πεζοδρόμιο και να συγκρουστεί με έναν στύλο στο Ρένο της Νεβάδα (εικόνα), αναφέρει το Reuters.

Όπως ανέφερε ο οδηγός, ο οποίος δεν τραυματίστηκε, το αυτοκίνητο βρισκόταν εκείνη την ώρα σε λειτουργία Full Self-Driving (FSD), η οποία μπορεί να αναλάβει τον έλεγχο του οχήματος σε μεγάλους δρόμους αλλά απαιτεί από τον οδηγό να έχει πάντα τα χέρια στο τιμόνι.

Η ανάρτηση του οδηγού του Cybertruck, η οποία αργότερα διαγράφηκε, έγινε viral στο X και προκάλεσε συζητήσεις.

«Μην κάνετε το ίδιο λάθος που έκανα κι εγώ. Προσέχετε στον δρόμο» έγραψε ο οδηγός, Τζόναθαν Τσάλιγκαν, ο οποίος φρόντισε να ταγκάρει στην ανάρτησή του τον Έλον Μασκ, επικεφαλής της Tesla. «Διαδώστε το μήνυμα και βοηθήστε να σωθούν άλλοι» συνέχισε.

To Cybertruck, το τελευταίο μοντέλο της Tesla, έκανε ντεμπούτο το 2023. Δεν είναι διαθέσιμο στην Ευρώπη (Reuters)

Η Tesla έχει γίνει στόχος επικρίσεων αλλά και ερευνών από την αμερικανική Εθνική Αρχή Ασφάλειας Αυτοκινητοδρόμων (NHTSA) για τη λειτουργία του αυτόματου πιλότου, η οποία έχει εμπλακεί σε μια σειρά δυστυχημάτων, το ένα θανατηφόρο.

Η εταιρεία κατηγορείται ότι δημιουργεί μια ψευδαίσθηση ασφάλειας. Τον περασμένο μήνα, ο Μασκ κάλεσε τους σκεπτικιστές να δοκιμάσουν το FSD, λέγοντας ότι η νέα έκδοση του λογισμικού, γνωστή ως Version 13, ενσωματώνει «τεράστιες βελτιώσεις».

Οι περισσότερες άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες εξοπλίζουν τα πειραματικά αυτόνομα οχήματά τους με συσκευές LIDAR, οι οποίες χρησιμοποιούν μια περιστρεφόμενη δέσμη λέιζερ για να αναγνωρίζουν εμπόδια στον δρόμο.

Τα μοντέλα της Tesla, αντίθετα, βασίζονται αποκλειστικά σε κάμερες, οι οποίες είναι πιθανότερο να μην λειτουργήσουν σωστά τη νύχτα ή όταν έχει ομίχλη, χιόνι ή δυνατή βροχή.

H τεχνολογία «δεν είναι ακόμα έτοιμη» για ευρεία χρήση, σχολίασε ο Σάμπερ Φάλα, καθηγητής του Πανεπιστημίου του Σάρεϊ που μελετά θέματα ασφάλειας στην τεχνητή νοημοσύνη.

Οι αλλαγές λωρίδας και η διαγράμμιση των δρόμων «παραμένουν προβληματικές για τα συστήματα που οδηγούνται από την ΑΙ» είπε.

Το τελευταίο ατύχημα δείχνει ότι οι επιδόσεις του FSD είναι προβληματικές στη νυχτερινή οδήγηση, συμφώνησε ο Τρόι Τέσλαϊκ, ερευνητής που παρακολουθεί την Tesla.

Το FSD, είπε, «δεν φαίνεται ακόμα έτοιμη για λειτουργία χωρίς οδηγό».