Ακολουθώντας το παράδειγμα άλλων αυτοκινητοβιομηχανιών όπως η BMW, η γερμανική Mercedes-Benz ανακοίνωσε ότι προμηθεύεται σε πιλοτική βάση ανθρωποειδή ρομπότ της αμερικανικής εταιρείας Apptronik.
Οι ανθρωπόμορφες μηχανές θα εκπαιδευτούν σε εργασίες όπως η μεταφορά εξαρτημάτων στη γραμμή παραγωγής και οι έλεγχοι ποιότητας, ανέφερε η εταιρεία.
Σύμφωνα με το Reuters, η Mercrdes έχει συνάψει συμφωνία άνω των 10 εκατ. δολαρίων με την Apptronik, τεξανή εταιρεία που φιλοδοξεί να ανταγωνιστεί το ρομπότ Optimus της Tesla και τις προτάσεις της Figure AI που έχει τη στήριξη της Nvidia.
Σε αντίθεση με τη σημερινή γενιά βιομηχανικών ρομπότ, τα οποία σχεδιάστηκαν για συγκεκριμένες, ειδικές εργασίες, τα νεότερα ανθρωποειδή ρομπότ λειτουργούν με τεχνητή νοημοσύνη ώστε να μαθαίνουν όπως οι άνθρωποι και υπόσχονται να αναλάβουν μια μεγαλύτερη γκάμα εργασιών χάρη στην ανατομική ευελιξία τους.
Ένας μικρός αριθμός ρομπότ «Apollo» της Apptronik εκπαιδεύονται στο «Ψηφιακό Εργοστάσιο» της Mercedes στο Μαρίενφιλντε του Βερολίνου, καθώς και στο Κέτσκεμετ της Ουγγαρίας.
Τα ρομπότ εκπαιδεύονται με «τηλεχειρισμό» και μαθαίνουν να μιμούνται τις κινήσεις των χειριστών τους για να εκτελούν εργασίες αυτόνομα.
«Θα ήθελα να βρούμε εφαρμογές σε τομείς όπου αντιμετωπίζουμε ελλείψεις εργατικού δυναμικού. Φυσικά όμως προηγούνται οι επαναλαμβανόμενες εργασίες και μετά οι επικίνδυνες» δήλωσε στους δημοσιογράφους ο Γιόεργκ Μπούρτζερ, διευθυντής παραγωγής της Mercedes.
Καθοριστικός παράγοντας θα είναι η μείωση του κόστους σε μερικές δεκάδες χιλιάδες ευρώ, είπε, χωρίς να παραθέσει το χρονοδιάγραμμα της εταιρείας.
Αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η Honda και η Hυundai πειραματίζονται εδώ και χρόνια με ανθρωποειδή ρομπότ για επαναλαμβανόμενους και επικίνδυνους χειρισμούς στις γραμμές παραγωγής, αν και οι αριθμοί είναι προς το παρόν μικροί.
Πέρυσι, η BMW έγινε ο πρώτος μεγάλος πελάτης της Figure AI, της οποίας τα ανθρωποειδή ρομπότ λειτουργούν με τεχνολογίες τεχνητής νοημοσύνης της Nvidia.
Τα ρομπότ προορίζονται για το εργοστάσιο της BMW στο Σπάρτανμπεργκ της Νότιας Καρολίνας, το οποίο είναι ο μεγαλύτερος εξαγωγέας οχημάτων στις ΗΠΑ με δυναμικό 11.000 εργαζομένων.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Tesla Έλον Μασκ δήλωσε τον περσινό Απρίλιο ότι το ρομπότ Optimus θα μπορούσε να είναι έτοιμο να πιάσει δουλειά σε εργοστάσια από τα τέλη του 2025.
