Ferrari: Ισχυρό ενδιαφέρον για την πρώτη ηλεκτρική Luce των 550.000 ευρώ
Η ιταλική εταιρεία αναβάθμισε τις προβλέψεις της για το 2026, υποστηρίζοντας ότι οι παραγγελίες για το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της δείχνουν πραγματική ζήτηση.
Η Ferrari εμφανίζεται αισιόδοξη για την εμπορική πορεία της πρώτης αμιγώς ηλεκτρικής της πρότασης, παρά τις έντονες συζητήσεις που προκάλεσε ο σχεδιασμός του μοντέλου στην παρουσίασή του. Ο διευθύνων σύμβουλος Μπενεντέτο Βίνια δήλωσε ότι η εταιρεία είναι ιδιαίτερα ικανοποιημένη από τις παραγγελίες για τη Luce, ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο με τιμή περίπου 550.000 ευρώ.
Η δήλωση έγινε με αφορμή τα οικονομικά αποτελέσματα του δεύτερου τριμήνου. Η Ferrari αναβάθμισε την πρόβλεψή της για τα προσαρμοσμένα κέρδη προ τόκων, φόρων και αποσβέσεων του 2026 σε τουλάχιστον 2,97 δισ. ευρώ, από προηγούμενη εκτίμηση τουλάχιστον 2,93 δισ. ευρώ. Το αντίστοιχο μέγεθος είχε διαμορφωθεί στα 2,77 δισ. ευρώ το 2025.
Στο δεύτερο τρίμηνο, τα προσαρμοσμένα EBITDA αυξήθηκαν κατά 7% στα 755 εκατ. ευρώ, ξεπερνώντας τη μέση πρόβλεψη των αναλυτών που συμμετείχαν σε έρευνα του Reuters. Σημαντική συμβολή είχαν οι παραδόσεις της περιορισμένης παραγωγής F80, αξίας περίπου 3,6 εκατ. ευρώ, αλλά και οι πρόσθετες επιλογές εξατομίκευσης που αυξάνουν το περιθώριο κέρδους ανά αυτοκίνητο.
Την ίδια ώρα, οι συνολικές αποστολές υποχώρησαν κατά 128 μονάδες σε ετήσια βάση, στις 3.366. Η εξέλιξη αυτή υπενθυμίζει ότι η στρατηγική της Ferrari βασίζεται περισσότερο στην αξία και τη σπανιότητα κάθε οχήματος παρά στην αύξηση του όγκου παραγωγής.
Η Luce βρίσκεται στο επίκεντρο επειδή καλείται να μεταφέρει την ταυτότητα της μάρκας σε μια νέα εποχή ηλεκτροκίνησης. Ο Βίνια έκανε λόγο για «πραγματικό ενδιαφέρον», ενώ η εταιρεία απέφυγε να σχολιάσει δημοσίευμα σύμφωνα με το οποίο έχει ήδη επιτευχθεί ο ετήσιος στόχος πωλήσεων σχεδόν 500 μονάδων.
Παράλληλα, η Ferrari παρουσίασε και τη 12Cilindri Manuale, με χειροκίνητο κιβώτιο και δωδεκακύλινδρο κινητήρα, απευθυνόμενη στους παραδοσιακούς πελάτες της. Η ταυτόχρονη παρουσία ηλεκτρικής Luce και κλασικού V12 δείχνει τη διπλή στρατηγική της εταιρείας: τεχνολογική μετάβαση χωρίς εγκατάλειψη της μηχανολογικής κληρονομιάς της.
