Σε μία από τις μεγαλύτερες ανακλήσεις της χρονιάς προχωρά η Ram, καθώς περισσότερα από 1,27 εκατ. pickup 1500 ενδέχεται να διαθέτουν εσφαλμένα στερεωμένες βάσεις στις πίσω ζώνες ασφαλείας.
Η εθελοντική ανάκληση αφορά 1.271.294 οχήματα στις Ηνωμένες Πολιτείες, με έτη μοντέλου από το 2019 έως και το 2026. Σύμφωνα με την ενημέρωση της κατασκευάστριας, το πρόβλημα εντοπίζεται στις βάσεις των ζωνών για την κεντρική και την αριστερή θέση της δεύτερης σειράς καθισμάτων. Σε ορισμένα οχήματα, οι βάσεις μπορεί να μην έχουν συνδεθεί σωστά με τη δομή του αμαξώματος.
Η αστοχία έχει σαφή διάσταση ασφάλειας. Σε περίπτωση σύγκρουσης, μια ζώνη που δεν είναι επαρκώς αγκυρωμένη ενδέχεται να μην συγκρατήσει σωστά τον επιβάτη, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Το πρόβλημα σημαίνει επίσης ότι τα επηρεαζόμενα οχήματα μπορεί να μην ανταποκρίνονται στις σχετικές ομοσπονδιακές προδιαγραφές ασφαλείας.
Η ανάκληση δεν περιορίζεται στις ΗΠΑ. Η εταιρεία εκτιμά ότι καλύπτονται επιπλέον περίπου 156.138 οχήματα στον Καναδά και 74.084 στο Μεξικό. Οι αριθμοί αυτοί δείχνουν το εύρος της παραγωγικής παρτίδας που πρέπει να ελεγχθεί, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι κάθε όχημα διαθέτει οπωσδήποτε ελαττωματική σύνδεση.
Οι ιδιοκτήτες θα ειδοποιηθούν και θα κληθούν να προσέλθουν σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Εκεί οι τεχνικοί θα εξετάσουν τις πίσω πόρπες και τα σημεία αγκύρωσης και, όπου απαιτείται, θα τα στερεώσουν σωστά στο αμάξωμα. Η επιθεώρηση και η επισκευή θα πραγματοποιούνται χωρίς χρέωση.
Κατά τη δημοσίευση των πρώτων πληροφοριών, τα επίσημα έγγραφα της ανάκλησης δεν είχαν ακόμη αναρτηθεί στη βάση της αμερικανικής NHTSA. Για τον λόγο αυτό, οι κάτοχοι Ram 1500 πρέπει να ελέγχουν τον αριθμό πλαισίου τους στην επίσημη υπηρεσία ανακλήσεων μόλις ολοκληρωθεί η καταχώριση και να ακολουθούν τις οδηγίες της εταιρείας ή του τοπικού αντιπροσώπου.
Το περιστατικό υπενθυμίζει ότι ακόμη και ένα φαινομενικά απλό εξάρτημα, όπως η βάση μιας ζώνης, αποτελεί κρίσιμο μέρος της παθητικής ασφάλειας. Η έγκαιρη ανταπόκριση στην ειδοποίηση ανάκλησης είναι ουσιαστική, ιδιαίτερα για οχήματα που μεταφέρουν τακτικά επιβάτες στη δεύτερη σειρά.
Πηγές: Car and Driver, NHTSA – Αναζητήσεις ανακλήσεων
